Ignacio Ortelli

Tras una noche de vigilia en la Quinta de Olivos, rodeado de sus principales colaboradores, Alberto Fernández aseguró que va “a ordenar” a su equipo y analiza varios cambios. El impacto de la carta de Cristina.

El portazo del hijo del líder camionero visibilizó el enojo de su familia. Promesas incumplidas y el rumbo del Gobierno.

El anuncio de Alberto Fernández expuso un nuevo cortocircuito interno en el Gabinete. Malestar por las formas en las que se anunció el recambio.

Salvo excepciones, en el oficialismo no hay quienes se autopostulen sino al contrario: la mayoría busca salir del radar. En la Mesa de los lunes que reúne a la cúpula de la coalición no se avanzó en los nombres.

En el Gobierno se impuso el sector que le pedía al Presidente “parar la pelota”. La reunión con el titular de la Conmebol, postal de una nueva marcha atrás de la Casa Rosada.

 

En el Gobierno se impuso el sector que le pedía al Presidente “parar la pelota”. La reunión con el titular de la Conmebol, postal de una nueva marcha atrás de la Casa Rosada.

Cafiero se junta hoy con Provincia y Ciudad. Y Alberto Fernández encabezará un zoom con gobernadores en la semana para darle un marco federal a los anuncios. ¿Vuelve la foto tripartita con Kicillof?

Fue motivo de debate en la “mesa de los cinco” que encabezó el Alberto Fernández. La propuesta es hacer las primarias la última semana de septiembre y correr las elecciones generales para fin de noviembre.

 

Fue motivo de debate en la “mesa de los cinco” que encabezó el Alberto Fernández. La propuesta es hacer las primarias la última semana de septiembre y correr las elecciones generales para fin de noviembre.

El Presidente no les avisó, no dio conferencia de prensa para explicar el alcance de su decisión y tardó en publicar el DNU.

 

Santiago Cafiero recibió los pedidos de los gobernadores y consensuó con los expertos de Salud el listado de rubros que podrán reactivarse desde el lunes.

 

La movida para dejar de pagar impuestos es promovida por cuentapropistas que no recibieron ayuda. En Gobierno sospechan de sectores opositores que buscarían apurar el fin de la cuarentena.

 

Desde el Ministerio de Salud aseguran que los estudios exprés no son confiables y ponen como ejemplo el caso de España, que devolvió una partida entera a China por considerarla fallida.

Desde el Ministerio de Salud aseguran que los estudios exprés no son confiables y ponen como ejemplo el caso de España, que devolvió una partida entera a China por considerarla fallida.

 

El proyecto de más jueces, que licuará el poder de Comodoro Py, genera debate en el seno de la alianza gobernante.

 

La gestión de Alberto Fernández evalúa alternativas para cancelar la deportación de inmigrantes. Mientras, la Corte Suprema debe pronunciarse sobre la legalidad de la normativa.

La gestión de Alberto Fernández evalúa alternativas para cancelar la deportación de inmigrantes. Mientras, la Corte Suprema debe pronunciarse sobre la legalidad de la normativa.

 

El ex de Florencia Kirchner e hijo de uno de los fundadores de la agrupación Montoneros se incorporará al equipo del secretario general de Presidencia, Julio Vitobello.

El ex de Florencia Kirchner e hijo de uno de los fundadores de la agrupación Montoneros se incorporará al equipo del secretario general de Presidencia, Julio Vitobello.

 

La Casa Rosada reunió dos veces a los voceros de todos los ministerios. Pidieron centralizar los anuncios y evitar filtraciones.

La Casa Rosada reunió dos veces a los voceros de todos los ministerios. Pidieron centralizar los anuncios y evitar filtraciones.

 

En el marco de la Emergencia Económica, “hay otras prioridades”, explicaron en Nación. En el Ministerio de Transporte estiman que hacen falta unos 1.200 millones de dólares. Larreta y Kicillof analizarán si continúan las obras.

El soterramiento del Ferrocarril Sarmiento es una obra emblema de lo peor de la política: anuncios rimbombantes incumplidos, promesas con fines electorales, sospechas de corrupción y, peor aún, una larga historia de tragedias y accidentes. A casi 14 años de la primera vez que fue presentado el proyecto y tres gestiones que no pudieron completarla, y en medio del ajuste por la crisis económica, el Gobierno de Alberto Fernández tomó la decisión de dejar de financiarla y la Ciudad busca alternativas para su continuidad.

Según indicaron altas fuentes oficiales, el Gobierno nacional no está dispuesto a invertir alrededor de 1.200 millones de dólares, la cifra estimada para finalizar la obra, cuyo presupuesto inicial fue trazado en US$ 3 mil millones. "No tenemos margen, hay otras prioridades", dijeron a Clarín, al referirse a las prioridades que fijó el Presidente en marco de la Emergencia Económica.

Desde el Ministerio de Transporte, que conduce el massista Mario Meoni, precisaron a este diario que habrá reuniones con la Ciudad y la Provincia para delegar la realización del proyecto, que hoy se encuentra paralizado.

Es que si bien durante la gestión de Cambiemos se avanzó casi 8 kilómetros, sobre un total de 18 km que comprende la traza prevista entre Caballito y Castelar; por efecto de la crisis económica en el último año se suspendieron los trabajo.

La intención del Gobierno, como adelantó iProfesional, es que los distritos involucrados, la Provincia y la Ciudad, se hagan cargo del financiamiento. En este punto, por el nivel de avance de la obra, sería el distrito gobernado por Horacio Rodríguez Larreta el que se vería más afectado.

Sucede que entre 2015 y 2019, la tuneladora realizó buena parte del trayecto en territorio bonaerense: desde Haedo avanzó hasta Villa Luro, donde salió con la excusa de ser sometida a tareas de mantenimiento. Pero a partir de la crisis económica nunca volvió a operar. Mientras la Provincia debería afrontar una inversión menor, y analizar si encara la segunda etapa del plan, que prevé construir puentes y pasos bajo a nivel para quitar las barreras hasta la localidad de Moreno.

Según pudo confirmar Clarín de fuentes calificadas, Nación ya hizo saber extraoficialmente al Gobierno porteño que dejará de financiar la obra, a cargo de una UTE que integran la firma italiana Ghella y SACDE, la compañía que ingresó en 2017, cuando en medio del escándalo por presuntos pagos de sobornos por el soterramiento durante la era kirchnerista, Marcelo Mindlin le compró IECSA a Angelo Calcaterra, primo de Mauricio Macri.

soterramiento sarmiento tren tuneladora

 

Aunque todavía no fue oficializado -lo harían en los próximos días- el Gobierno porteño ya busca alternativas para continuar con la obra. "Estamos evaluando de dónde podrían salir los fondos para solucionar el problema de tener partida en dos la Ciudad", dijo una fuente cercana a Larreta, que sigue con preocupación el pedido que desde distintos sectores del kirchnerismo le hicieron a Alberto para perjudicar a la Ciudad en el reparto de fondos discrecionales para obras.

En rigor, ya durante la gestión de Guillermo Dietrich en Transporte, y ante la crisis económica, los equipos técnicos de Larreta habían planteado la posibilidad de reactivar la obra, pero reemplazando el soterramiento por el viaducto, con un esquema similar a lo que se hizo en los trenes Mitre y San Martín.

El viaducto, entienden, permite avanzar más rápido y, en especial, a un costo mucho más bajo. Por caso, el Viaducto San Martín, de unos 5 kilómetros de extensión entre Palermo y La Paternal, costó unos 120 millones de dólares, según indicó Larreta cuando se inauguró. Es decir, unos US$ 24 millones por kilómetro de obra.

Un ahorro importante si se tiene en cuenta que el Presupuesto del soterramiento de 18 kilómetros fue de 3 mil millones, a razón de US$ 166 millones el kilómetro.

En caso de que la Ciudad no logre hacer frente a los costos, el proyecto quedaría postergado una vez más.

En 2006, el por entonces presidente Néstor Kirchner anunció la convocatoria a licitación para el tramo entre Caballito y Liniers. En 2007, dijo que se ampliaría hasta Moreno. En 2008 Cristina Kirchner, ya como jefa de Estado, prometió que en tres años se finalizaría la obra.

A fines de ese año, en medio de la depresión económica mundial, explicó que el inicio quedaría pendiente para mediados de 2009. Pero recién en 2012, tras la tragedia de Once, Florencio Randazzo, en uno de sus primeros anuncios al frente de Transporte, puso en funciones a la tuneladora.

En 2014, nuevamente con las obras paralizadas, el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich; afirmó que las obras se arrancarían ese mismo año. Finalmente, en 2016, Macri anunció el inicio de las obras y su finalización "en cinco años".

Ignacio Ortelli

El ministro de Hacienda, Hernán Lacunza, sondeará economistas opositores durante el fin de semana, antes de cerrar el texto.

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Está prevista para las 18, tras el encuentro en Abrojos entre el Presidente y el flamante titular de Hacienda, Hernán Lacunza.

 

El ministro del Interior, Rogelio Frigerio, fue la primera voz del oficialismo en hablar públicamente. La autocrítica y el relanzamiento de la campaña.

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Tras verse con Mauricio Macri, ministros del Gobierno enumeraron una serie de interrogantes al flamante precandidato de Cristina.

 

Mientras la Rosada define los anuncios, la gobernadora encargó un proyecto para controlar más a los supermercados. Es similar al de Carrió.

 

El Presidente dice que el rechazo al DNU de extinción de dominio es una muestra de que “al final del día los peronistas están juntos”.

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Tras visitar el Taj Mahal, el Presidente se instaló en Nueva Delhi y tuvo su día libre antes del inicio de la actividad oficial.

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En medio de un fuerte hermetismo, fuentes oficiales confirmaron a Clarín que a las 14 el Presidente hará pública su decisión de avanzar con una iniciativa que está cajoneada en el Congreso.

 

Ya elaboró un listado con unos 1.000 extranjeros con antecedentes penales, que podrían ser deportados. Además, se creará un fuero migratorio para agilizar las causas.

Ya elaboró un listado con unos 1.000 extranjeros con antecedentes penales, que podrían ser deportados. Además, se creará un fuero migratorio para agilizar las causas.

 

La baja repercusión negativa que tuvo la implementación de las pistolas Taser incentivó a la Casa Rosada a avanzar en otras iniciativas. Quieren que se trate en febrero.

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Bullrich consiguió el aval de Macri en el inicio del año electoral. Las adquirirán por licitación y en una segunda etapa planean llevarlas a otros espacios públicos. Cuestan unos US$ 3.000 cada una.

Bullrich consiguió el aval de Macri en el inicio del año electoral. Las adquirirán por licitación y en una segunda etapa planean llevarlas a otros espacios públicos. Cuestan unos US$ 3.000 cada una.

El presidente Mauricio Macri quiere terminar su mandato habiendo nombrado más de 350 jueces.

 

El radicalismo reclamó que se fije cómo se definirá la candidatura a la gobernación. La Rosada ve “riesgosa” una interna.

 

Cuando quiso acreditarse a la cumbre del G-20, se supo de sus vínculos con una empresa de seguridad.

Hacienda podría absorber a Producción, Agroindustria y Turismo. Y Educación a Cultura y Ciencia. Estudian pasar Ambiente a secretaría. Es porque el FMI exige bajar fuerte el déficit.

Finalmente el Gobierno no ofreció el bono que reclamaban las organizaciones.

3 de cada 4 argentinos creen que hizo bien en habilitar el debate, según la consultora predilecta del Gobierno.

Peña, Frigerio, Monzó, Sanz y Morales se juntaron en la residencia presidencial. No estuvieron Vidal y Rodríguez Larreta, ambos con agenda oficial.

 

Del encuentro participaron Schiaretti, Bordet, Manzur, Uñac y Peppo.

 

Es por la ampliación de un acueducto en Caleta Olivia. La obra está frenada por los problemas económicos y judiciales del Grupo Indalo. Detectaron sobreprecios por $ 99 millones.

Hasta ahora, quienes cobran los $4.430 pueden realizar talleres o trabajar en cooperativas. Un nuevo plan fijará que obligatoriamente deberán completar la primaria y secundaria. Será un golpe político y económico para los movimientos sociales.

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